Kanada Sənaye Əlaqələri Şurası (CIRB) bu yaxınlarda iki böyük Kanada dəmir yolu şirkətinə tətil fəaliyyətlərini dərhal dayandırmağı və 26-dan etibarən tam fəaliyyətə başlamağı əmr edən vacib bir qərar verdi. Bu, minlərlə dəmir yolu işçisinin davam edən tətilini müvəqqəti olaraq həll etsə də, işçiləri təmsil edən Teamsters Canada Rail Confransı (TCRC) arbitraj qərarına qəti şəkildə qarşı çıxdı.
Tətil 22-də başladı və təxminən 10.000 dəmir yolu işçisi ilk birgə tətil aksiyasında birləşdi. Buna cavab olaraq, Kanada Əmək Nazirliyi dərhal Kanada Əmək Məcəlləsinin 107-ci maddəsini tətbiq edərək CIRB-dən hüquqi cəhətdən məcburi arbitrajla müdaxilə etməsini istədi.
Lakin TCRC hökumətin müdaxiləsinin konstitusiyaya uyğunluğunu şübhə altına aldı. CIRB-nin arbitraj tələbini təsdiqləməsinə, işçilərin 26-dan işə qayıtmasını tələb etməsinə və dəmir yolu şirkətlərinə yeni bir razılaşma əldə edilənə qədər müddəti bitmiş müqavilələri uzatmasına icazə verməsinə baxmayaraq, həmkarlar ittifaqı dərin narazılığını bildirdi.
TCRC sonrakı açıqlamasında CIRB-nin qərarına əməl edəcəyini bildirsə də, məhkəmələrə müraciət etməyi planlaşdırdığını və qərarı "gələcək əmək münasibətləri üçün təhlükəli bir presedent yaratdığını" sərt şəkildə tənqid etdiyini bildirdi. Həmkarlar ittifaqı liderləri bəyan etdilər: "Bu gün Kanada işçilərinin hüquqları əhəmiyyətli dərəcədə pozulub. Bu, ölkə daxilindəki müəssisələrə böyük korporasiyaların iş dayandırmaları vasitəsilə qısamüddətli iqtisadi təzyiq yarada biləcəyi və federal hökuməti müdaxilə etməyə və həmkarlar ittifaqlarını zəiflətməyə vadar edə biləcəyi mesajını verir."
Bu arada, CIRB-nin qərarına baxmayaraq, Kanada Sakit Okean Dəmir Yolu Şirkəti (CPKC) şəbəkəsinin tətilin təsirindən tam qurtulması və təchizat zəncirlərini sabitləşdirməsi üçün həftələr çəkəcəyini qeyd etdi. Artıq fəaliyyətini mərhələli şəkildə dayandıran CPKC mürəkkəb və vaxt aparan bir bərpa prosesi gözləyir. Şirkət işçilərdən 25-də geri qayıtmalarını istəsə də, TCRC sözçüləri işçilərin işə erkən başlamayacağını açıqladılar.
Xüsusilə, ərazisinə görə dünyanın ikinci ən böyük ölkəsi olan Kanada, logistika üçün dəmir yolu şəbəkəsindən çox asılıdır. CN və CPKC-nin dəmir yolu şəbəkələri ölkəni əhatə edir, Atlantik və Sakit okeanları birləşdirir və ABŞ-ın mərkəzinə çatır, Kanadanın dəmir yolu yük daşımalarının təxminən 80%-ni birlikdə daşıyır və gündəlik dəyəri 1 milyard Kanada dollarından (təxminən 5,266 milyard RMB) çoxdur. Uzunmüddətli tətil Kanada və Şimali Amerika iqtisadiyyatına ciddi zərbə vurardı. Xoşbəxtlikdən, CIRB-nin arbitraj qərarının tətbiqi ilə qısa müddətdə daha bir tətil riski əhəmiyyətli dərəcədə azalıb.
Yazı vaxtı: 29 Avqust 2024